Ngày 22/10/2026, Hội chợ Hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu – HCMC Export 2026đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC EXPO, TP. Hồ Chí Minh, mở đầu cho ba ngày giao lưu, kết nối và xúc tiến thương mại giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Ngay trong ngày đầu tiên, gian hàng B18 của Glotrans đã sẵn sàng chào đón các doanh nghiệp, khách tham quan và đối tác quốc tế đến gặp gỡ, trao đổi thông tin và tìm hiểu các giải pháp logistics phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu.
Với định hướng trở thành đối tác logistics đáng tin cậy của cộng đồng doanh nghiệp, Glotrans mang đến triển lãm các giải pháp vận tải quốc tế, giao nhận hàng hóa, thông quan và logistics tích hợp, hướng tới việc tối ưu hoạt động vận chuyển, tăng cường kết nối và hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam mở rộng thị trường toàn cầu.
Những cuộc gặp gỡ và trao đổi trong ngày khai mạc là bước khởi đầu tích cực, mở ra cơ hội xây dựng quan hệ hợp tác mới, đồng thời giúp Glotrans lắng nghe và hiểu rõ hơn nhu cầu thực tế của các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng.
HCMC Export 2026 vẫn còn hai ngày hoạt động phía trước! Glotrans trân trọng kính mời Quý Khách hàng, Quý Đối tác và các doanh nghiệp ghé thăm gian hàng để cùng trao đổi và khám phá những cơ hội hợp tác tiềm năng.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
Trong vận tải biển quốc tế, làm thế nào để doanh nghiệp và các công ty giao nhận chủ động hơn về lịch tàu, chi phí và kế hoạch vận chuyển hàng hóa? NVOCC là một trong những mô hình dịch vụ giúp kết nối nhu cầu vận chuyển của khách hàng với năng lực vận tải của các hãng tàu.
Trong hai ngày 28–29/10/2026, GLOTRANS đã tham dự Viet Cargo Expo Hanoi 2026, sự kiện kết nối các doanh nghiệp, chuyên gia và đơn vị cung cấp giải pháp trong lĩnh vực logistics, vận tải hàng hóa và chuỗi cung ứng.
Ngày 24/10/2026, Glotrans tham dự Đại hội Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) lần thứ II, nhiệm kỳ 2026–2031. Sự kiện đánh dấu bước chuyển tiếp quan trọng trong hoạt động của Hiệp hội, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác, kết nối và phát triển cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
