Ngày 18/05 năm nay là một ngày đặc biệt đối với Glotrans nói chung và Glotrans Hồ Chí Minh nói riêng – kỷ niệm 10 năm thành lập văn phòng Glotrans Hồ Chí Minh – một chặng đường dài với rất nhiều chông gai, khó khăn nhưng cũng đạt được rất nhiều thành tích xuất sắc.
Trong 10 năm chinh phục thị trường Logistics Việt Nam, Glotrans Hồ Chí Minh đã khẳng định được vị thế và thương hiệu hàng đầu của mình góp một phần không nhỏ trong thành công chung của toàn doanh nghiệp.
Thành quả của 10 năm xây dựng và phát triển đó được xây dựng từ sự cố gắng, nỗ lực không mệt mỏi của Ban Giám đốc cũng như toàn thể CBNV Glotrans Hồ Chí Minh và sự hỗ trợ nhiệt tình từ tất cả các chi nhánh của gia đình Glotrans. Những cống hiến ấy luôn luôn được Ban Tổng Giám Đốc, Ban điều hành chi nhánh lưu tâm, trân quý, giữ gìn và phát huy. Vì vậy Nhân sự kiện trọng đại kỷ niệm 10 năm ngày thành lập Glotrans Hồ Chí Minh, chúng tôi đã cùng nhau hân hoan cùng nhau kỷ niệm và vinh danh các cán bộ đã cống hiến, đồng hành cùng Glotrans Hồ Chí Minh trong buổi tiệc Gala Dinner với chủ đề “Hội tụ - Đoàn kết – Phát triển” trang trọng và ấm áp tại thành phố biển Đà Nẵng.
Nhân ngày kỷ niệm 10 năm thành lập chi nhánh Glotrans Hồ Chí Minh, xin chân thành gửi những lời cảm ơn sâu sắc nhất đến các đối tác, các khách hàng đã luôn đồng hành và tin tưởng vào năng lực của Glotrans Hồ Chí Minh.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
