Hòa chung không khí chào mừng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, các chi nhánh Glotrans trên toàn hệ thống đã cùng tổ chức những hoạt động ý nghĩa, mang đến không gian ấm áp, vui tươi và nhiều khoảnh khắc đáng nhớ dành cho các nữ cán bộ nhân viên (CBNV).
Tại các văn phòng, những bó hoa tươi thắm, những món quà nhỏ cùng lời chúc chân thành đã được gửi trao đến các chị em như một cách thể hiện sự quan tâm và ghi nhận những đóng góp của phái đẹp trong hành trình phát triển của Glotrans. Mỗi chi nhánh có cách tổ chức riêng, nhưng tất cả đều cùng chung một tinh thần: trân trọng, sẻ chia và lan tỏa những giá trị tốt đẹp trong đại gia đình Glotrans.
Không chỉ là dịp để tôn vinh phụ nữ, các hoạt động chào mừng ngày 20/10 còn tạo cơ hội để CBNV tại mỗi chi nhánh cùng giao lưu, trò chuyện và lưu giữ những kỷ niệm đẹp bên đồng nghiệp. Những nụ cười, những lời chúc và sự chuẩn bị chu đáo từ Ban Lãnh đạo, Ban Chấp hành Công đoàn cùng các đồng nghiệp nam đã góp phần làm nên một ngày kỷ niệm thật nhiều ý nghĩa.
Trong môi trường logistics đầy năng động, các nữ CBNV Glotrans luôn thể hiện sự chuyên nghiệp, tận tâm và tinh thần trách nhiệm trong từng vị trí công việc. Dù ở bộ phận kinh doanh, chăm sóc khách hàng, chứng từ, kế toán hay các phòng ban hỗ trợ, mỗi cá nhân đều đóng góp một phần quan trọng vào chất lượng dịch vụ và sự phát triển chung của doanh nghiệp.
Hơn cả một ngày kỷ niệm, 20/10 là dịp để Glotrans tiếp tục vun đắp văn hóa doanh nghiệp lấy con người làm trọng tâm, nơi mỗi thành viên được quan tâm, ghi nhận và cùng nhau phát triển. Chính những khoảnh khắc giản dị nhưng ấm áp ấy đã góp phần nuôi dưỡng tinh thần đoàn kết và gắn bó giữa các thành viên trên toàn hệ thống.
Nhân Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, Glotrans xin gửi những lời chúc tốt đẹp nhất đến toàn thể nữ CBNV, Quý Khách hàng và Quý Đối tác. Chúc những người phụ nữ luôn mạnh khỏe, hạnh phúc, tự tin và thành công trên hành trình của mình.
Cùng nhìn lại những khoảnh khắc đáng nhớ trong chuỗi hoạt động chào mừng ngày 20/10 tại các chi nhánh Glotrans trên toàn quốc!
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
Trong hai ngày 28–29/10/2026, GLOTRANS đã tham dự Viet Cargo Expo Hanoi 2026, sự kiện kết nối các doanh nghiệp, chuyên gia và đơn vị cung cấp giải pháp trong lĩnh vực logistics, vận tải hàng hóa và chuỗi cung ứng.
Ngày 24/10/2026, Glotrans tham dự Đại hội Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) lần thứ II, nhiệm kỳ 2026–2031. Sự kiện đánh dấu bước chuyển tiếp quan trọng trong hoạt động của Hiệp hội, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác, kết nối và phát triển cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng.
Tiếp nối những hoạt động tích cực trong ngày khai mạc, ngày 23/10/2026, gian hàng B18 của Glotrans tại Hội chợ HCMC Export 2026** tiếp tục đón tiếp đông đảo khách tham quan, doanh nghiệp và đối tác trong nước, quốc tế đến giao lưu, tìm hiểu dịch vụ và trao đổi cơ hội hợp tác.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
