Hội chợ quốc tế thương mại, du lịch và đầu tư Hành lang kinh tế Đông Tây - Đà Nẵng 2023 được tổ chức từ ngày 03/08 - 08/08 mở ra cơ hội cho các tổ chức xúc tiến thương mại, doanh nghiệp, hợp tác xã trong nước; các tổ chức quốc tế tham gia giới thiệu quảng bá sản phẩm, xúc tiến tìm kiếm đối tác đầu tư và thúc đẩy hợp tác trên nhiều lĩnh vực, góp phần đem lại những lợi ích thiết thực cho cộng đồng doanh nghiệp.
Glotrans DAD đến tham dự hội chợ với tinh thần giao lưu và hỗ trợ các doanh nghiệp về các vấn đề vận chuyển và thủ tục xuất khẩu các mặt hàng nông sản, thủ công mỹ nghệ, linh kiện cơ khí,..
Nằm trong chuỗi sự kiện của hội chợ dưới sự chỉ đạo của UBND thành phố Đà Nẵng và Bộ Công Thương, Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng phối hợp với Vụ Thị trường châu Á – châu Phi, Vụ thị trường châu Âu – châu Mỹ, Cục Xúc tiến thương mại và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức “Hội nghị Kết nối giao thương - Xúc tiến Xuất khẩu Đà Nẵng 2023”.
Tại đây các vụ thị trường đã có những báo cáo và chia sẻ rất thực tế về tình hình xuất khẩu của nước ta sang các thị trường Á – Phi – Âu – Mỹ về những khó khăn đang tồn đọng và những cơ hội tiềm năng ở 6 tháng cuối năm cho doanh nghiệp xuất khẩu. Hội nghị đã giúp cho các doanh nghiệp đã, đang và chuẩn bị xuất khẩu cũng như Glotrans DAD cơ hội được giao lưu và có được cái nhìn tổng quan về thị trường mà doanh nghiệp hướng tới, từ đó có những định hướng, quyết định đúng đắn khi tham gia vào thị trường xuất khẩu. Qua hội nghị này GLOTRANS DAD cũng được tiếp xúc với các doanh nghiệp đang và sẽ có dự định mở rộng thị trường xuất khẩu trong thời gian sắp tới.
Sau giai đoạn đầy thách thức do biến động thị trường toàn cầu, ngành giấy Việt Nam đang bước vào chu kỳ phục hồi mới với những tín hiệu lạc quan. Không chỉ dừng lại ở việc khôi phục sản lượng, ngành giấy đang chứng kiến một cuộc cải tổ sâu rộng về cấu trúc, nơi mà bao bì bền vững và kinh tế tuần hoàn trở thành những nhân tố quyết định "cuộc chơi" trong tương lai.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục dịch chuyển và ngành vận tải hàng không bước vào giai đoạn tái cấu trúc sau đại dịch, Đông Nam Á đang nổi lên như một trung tâm logistics hàng không chiến lược của thế giới
Sau hai năm “nóng” vì thương mại điện tử và gián đoạn vận tải biển, thị trường hàng không hàng hóa năm 2025 đang chậm lại khi cung và cầu dần bình thường hóa, năng lực khoang dưới từ máy bay hành khách phục hồi và chính sách thương mại biến động. Với các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng giá trị cao, đây là lúc để tính lại “tỷ lệ phối trộn” đường biển-đường hàng không nhằm tối ưu chi phí, thời gian và độ chắc chắn của đơn hàng.
Vừa qua, Glotrans đã tổ chức chương trình Tất niên – Year End Party 2025 khu vực phía Bắc trong không khí trang trọng, ấm cúng và giàu tính kết nối. Chương trình là dịp để Ban Lãnh đạo và toàn thể CBNV cùng nhìn lại hành trình hoạt động năm 2025, đánh giá kết quả đạt được, đồng thời thống nhất định hướng và các mục tiêu chiến lược cho năm 2026.
Ngày 20/01/2026, GLOTRANS ĐÀ NẴNG vinh dự đón tiếp đoàn đại diện Khoa Quản trị Kinh doanh – Trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng đến thăm và làm việc tại doanh nghiệp.
Kính chúc quý khách và quý đối tác của Glotrans có kỳ nghỉ lễ vui vẻ và hạnh phúc
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
