"9th Monthly B2B" Tháng 11/2023 do Tạp chí Doanh nhân Sài Gòn kết hợp Hội Doanh nhân Phú Nhuận (PNBA) phối hợp tổ chức với chủ đề Kết nối và Mở rộng cơ hội Kinh doanh. Tại đây, các doanh nghiệp trong và ngoài hội sẽ có cơ hội gặp gỡ, giao lưu kết nối giao thương trên tinh thần hỗ trợ cùng nhau phát triển thông qua gian hàng triển lãm trưng bày sản phẩm. Bên cạnh đó "9th Monthly B2B" cũng tổ chức hàng loạt hội nghị hội thảo trong suốt quá trình diễn ra chương trình. Đặc biệt, trong chương trình đã chứng kiến sự ký kết hợp tác giữa Hội Doanh nhân Phú Nhuận (PNBA) và Hội Lương Thực Thực Phẩm TP.HCM (FFA).
Glotrans tham dự triển lãm với tư cách hội viên của Hội Doanh nhân Phú Nhuận (PNBA) với gian hàng trưng bày – giới thiệu các dịch vụ mà Glotrans đã và đang cung cấp bao gồm các dịch vụ vận chuyển Door to Door, tư vấn các thủ tục chuyên ngành. Glotrans sẽ là người bạn đồng hành tin cậy của các doanh nghiệp Xuất Nhập Khẩu và luôn cố gắng đảm bảo giá cả cạnh tranh và khẳng định uy tín về chất lượng dịch vụ trên thị trường Logistics Việt Nam.
𝑮𝑳𝑶𝑻𝑹𝑨𝑵𝑺 - 𝑪𝒉𝒖𝒚𝒆̂𝒏 𝒈𝒊𝒂 𝒌𝒆̂́𝒕 𝒏𝒐̂́𝒊 𝒄𝒉𝒖𝒐̂̃𝒊 𝑳𝒐𝒈𝒊𝒔𝒕𝒊𝒄𝒔 𝒉𝒐𝒂̀𝒏 𝒉𝒂̉𝒐 𝒕𝒓𝒐𝒏𝒈 𝒗𝒂̀ 𝒏𝒈𝒐𝒂̀𝒊 𝒏𝒖̛𝒐̛́c.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
