GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Đây không chỉ là một chứng nhận, mà còn là sự ghi nhận cho những nỗ lực, tinh thần học hỏi và từng bước trưởng thành của các bạn trong suốt thời gian đồng hành cùng doanh nghiệp.
Tại Glotrans, chương trình Intern không đơn thuần là một kỳ thực tập để “làm quen với công việc”. Chúng tôi xây dựng chương trình theo định hướng ĐÀO TẠO – THỰC HÀNH – TRẢI NGHIỆM – PHÁT TRIỂN, giúp các bạn từng bước hiểu về ngành Logistics, rèn luyện tư duy Sales, kỹ năng làm việc và tác phong của một người làm nghề chuyên nghiệp.
Từ năm 2019, GLOTRANS HCM duy trì 4 khóa thực tập mỗi năm, với chương trình đào tạo được xây dựng bài bản qua 7 module và 12 lớp đào tạo nội bộ, tạo cơ hội cho hàng trăm sinh viên tiếp cận thực tế ngành Logistics.
Đặc biệt, nhiều Intern sau chương trình đã tiếp tục đồng hành cùng GLOTRANS HCM với vai trò nhân sự chính thức.
Từ những kiến thức nền tảng đến những tình huống thực tế, từ lớp học đến môi trường doanh nghiệp, mỗi trải nghiệm đều hướng đến một mục tiêu: “học để làm – làm để trưởng thành”.
Với Glotrans, đầu tư cho thế hệ trẻ không chỉ là tìm kiếm nhân sự tiềm năng, mà còn là trao cơ hội, trao kiến thức và xây dựng nguồn nhân lực Logistics cho tương lai.
Chúc mừng các bạn Intern đã hoàn thành hành trình của mình tại GLOTRANS HCM
"Chứng chỉ hôm nay là một dấu mốc — nhưng hành trình phát triển sự nghiệp của các bạn chỉ mới bắt đầu "
GLOTRANS INTERNSHIP PROGRAM – LEARN TODAY. GROW TOMORROW.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Quốc Khánh 2/9/2026 như sau:
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
