Huế, 02-03/08/2025
"Một đội ngủ - Một ý chí - Một hành trình" - đó không chỉ là khẩu hiệu, mà chính là tinh thần xuyên suốt chuyến Team Building 2025 của đại gia đình Glotrans Đà Nẵng và Glotrans Quy Nhơn
Giữa khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ của rừng núi Bạch Mã, sự yên bình của biển Lăng Cô và nét cổ kính của Đại Nội Huế, mỗi thành viên có dịp tạm gác công việc, lắng lại để tận hưởng và làm mới năng lượng tích cực bên trong mình.
Tại đây, chúng tôi không còn là những nhân viên với những vị trí, chi nhánh khác nhau – mà là một tập thể gắn bó cùng hướng đến những giá trị chung: hợp tác – sáng tạo – bền vững. Mỗi nụ cười, ánh mắt, cái bắt tay hay cái ôm chặt – đều là minh chứng cho sự đoàn kết và tình cảm chân thành giữa các thành viên. Những hình ảnh dưới đây sẽ kể lại trọn vẹn hành trình đáng nhớ ấy – một phần không thể thiếu trong bức tranh văn hóa của Glotrans Miền Trung
Glotrans Việt Nam xin chân thành cảm ơn Ban Lãnh đạo, Ban Tổ chức cùng toàn thể CBNV đã cùng nhau tạo nên một hành trình tuyệt vời. Chuyến đi đã khép lại, nhưng hành trình chinh phục những mục tiêu mới vẫn còn ở phía trước.
Với tinh thần "One Team – One Will – One Journey", chúng tôi tin rằng:
Mỗi cá nhân xuất sắc sẽ tạo nên một tập thể vững mạnh.
Một tập thể đoàn kết sẽ đưa công ty vươn xa và phát triển bền vững.
Chúng tôi cũng xin được gửi lời cảm ơn chân thành đến Quý khách hàng và Quý đối tác đã luôn tin tưởng, đồng hành và hỗ trợ Glotrans trong suốt thời gian qua. Chính sự tin cậy và hợp tác quý báu từ Quý vị là động lực lớn giúp chúng tôi không ngừng phát triển, nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng một đội ngũ vững mạnh, tận tâm.
Glotrans cam kết sẽ tiếp tục giữ vững tinh thần chuyên nghiệp – trách nhiệm – hiệu quả, đồng hành cùng Quý vị trên mọi hành trình logistics phía trước.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
