GLOTRANS MIỀN TRUNG – TEAMBUILDING 2026 - ONE GLOTRANS – ONE MOVE
Khép lại hành trình Team Building tại Phú Yên, điều còn đọng lại không chỉ là những bức ảnh đẹp hay những khoảnh khắc vui vẻ, mà còn là tinh thần đồng đội được gắn kết mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Từ những thử thách trên bãi biển, những tiếng cười sảng khoái đến những giây phút cùng nhau chia sẻ và hỗ trợ, mỗi thành viên đều góp phần tạo nên một chuyến đi đầy ý nghĩa. Đây không chỉ là dịp để nghỉ ngơi, tái tạo năng lượng mà còn là cơ hội để chúng ta thấu hiểu, đồng hành và cùng hướng tới những mục tiêu chung.
Xin cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty đã tạo điều kiện để toàn thể CBNV có một chuyến đi ý nghĩa. Cảm ơn tất cả các thành viên đã mang đến một hành trình tràn ngập nhiệt huyết, sự đoàn kết và những kỷ niệm khó quên. Tin rằng sau chuyến đi này, đại gia đình GLOTRANS sẽ càng thêm gắn bó, cùng nhau chinh phục những cột mốc mới với tinh thần “ONE GLOTRANS – ONE MOVE.”
Hành trình tại Phú Yên đã khép lại, nhưng hành trình phía trước của Glotrans vẫn đang tiếp tục với nhiều mục tiêu mới đang chờ được chinh phục.
Cùng nhìn lại những khoảnh khắc đáng nhớ của team Glotrans Miền Trung trong chuyến Team building 2026 vừa rồi nhé!
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Trong hai ngày 28–29/10/2026, GLOTRANS đã tham dự Viet Cargo Expo Hanoi 2026, sự kiện kết nối các doanh nghiệp, chuyên gia và đơn vị cung cấp giải pháp trong lĩnh vực logistics, vận tải hàng hóa và chuỗi cung ứng.
Ngày 24/10/2026, Glotrans tham dự Đại hội Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) lần thứ II, nhiệm kỳ 2026–2031. Sự kiện đánh dấu bước chuyển tiếp quan trọng trong hoạt động của Hiệp hội, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác, kết nối và phát triển cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng.
Tiếp nối những hoạt động tích cực trong ngày khai mạc, ngày 23/10/2026, gian hàng B18 của Glotrans tại Hội chợ HCMC Export 2026** tiếp tục đón tiếp đông đảo khách tham quan, doanh nghiệp và đối tác trong nước, quốc tế đến giao lưu, tìm hiểu dịch vụ và trao đổi cơ hội hợp tác.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.