Hôm nay, chúng tôi – những thành viên của GLotrans Quy Nhơn – hân hoan kỷ niệm 4 năm ngày thành lập chi nhánh, đánh dấu một chặng đường tuy không dài nhưng đầy ý nghĩa.
Là một trong những văn phòng non trẻ nhất của hệ thống GLotrans, chúng tôi tự hào đã từng bước khẳng định vị thế, góp phần vào sự phát triển chung của đại gia đình GLOTRANS. Từ những ngày đầu tiên với bao khó khăn, thử thách, đến hôm nay – một tập thể đoàn kết, bản lĩnh, và luôn hướng tới sự chuyên nghiệp, tận tâm trong từng dịch vụ logistics.
𝐓𝐢𝐧𝐡 𝐭𝐡𝐚̂̀𝐧 đ𝐨𝐚̀𝐧 𝐤𝐞̂́𝐭 – 𝐐𝐮𝐲𝐞̂́𝐭 𝐭𝐚̂𝐦 𝐯𝐮̛𝐨̛𝐧 𝐱𝐚
Chính sự gắn bó, sẻ chia và niềm tin vào sứ mệnh chung đã giúp tập thể GLotrans Quy Nhơn vượt qua bao thử thách. Chúng tôi tin rằng, sức mạnh nội tại của một đội ngũ trẻ, năng động và đầy nhiệt huyết chính là nền tảng để tiếp tục chinh phục những mục tiêu mới.
𝐓𝐮̛̣ 𝐡𝐚̀𝐨 𝐥𝐚̀ 𝐦𝐨̣̂𝐭 𝐩𝐡𝐚̂̀𝐧 𝐜𝐮̉𝐚 𝐆𝐋𝐎𝐓𝐑𝐀𝐍𝐒
Mỗi chặng đường đã qua đều in đậm dấu ấn của sự nỗ lực không ngừng nghỉ. Chúng tôi tự hào được góp phần vào hành trình phát triển của GLOTRANS – nơi chúng tôi được truyền cảm hứng, được học hỏi và lớn mạnh từng ngày.
Xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban lãnh đạo công ty, quý đối tác, khách hàng và đặc biệt là toàn thể anh chị em trong ngôi nhà GLotrans Quy Nhơn– những người đã luôn đồng hành, tin tưởng và cống hiến hết mình.
𝐂𝐡𝐚̣̆𝐧𝐠 đ𝐮̛𝐨̛̀𝐧𝐠 𝐩𝐡𝐢́𝐚 𝐭𝐫𝐮̛𝐨̛́𝐜 𝐜𝐨̀𝐧 𝐝𝐚̀𝐢, 𝐧𝐡𝐮̛𝐧𝐠 𝐜𝐡𝐮́𝐧𝐠 𝐭𝐨̂𝐢 𝐭𝐢𝐧 𝐫𝐚̆̀𝐧𝐠 𝐯𝐨̛́𝐢 𝐭𝐢𝐧𝐡 𝐭𝐡𝐚̂̀𝐧 đ𝐨𝐚̀𝐧 𝐤𝐞̂́𝐭 𝐯𝐚̀ 𝐪𝐮𝐲𝐞̂́𝐭 𝐭𝐚̂𝐦, 𝐆𝐋𝐨𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬 𝐐𝐮𝐲 𝐍𝐡𝐨̛𝐧 𝐬𝐞̃ 𝐭𝐢𝐞̂́𝐩 𝐭𝐮̣𝐜 𝐯𝐮̛𝐨̛𝐧 𝐱𝐚, 𝐯𝐮̛̃𝐧𝐠 𝐦𝐚̣𝐧𝐡 𝐡𝐨̛𝐧 𝐧𝐮̛̃𝐚!
𝐂𝐡𝐮́𝐜 𝐦𝐮̛̀𝐧𝐠 𝐬𝐢𝐧𝐡 𝐧𝐡𝐚̣̂𝐭 𝟒 𝐭𝐮𝐨̂̉𝐢 𝐆𝐋𝐨𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬 𝐐𝐮𝐲 𝐍𝐡𝐨̛𝐧!
Cùng nhau viết tiếp hành trình đầy tự hào!
"GLOTRANS GLOBAL THINKING - GLOBAL CONNECTING"
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
