GLOTRANS THAM DỰ CÁC HỘI NGHỊ QUỐC TẾ DO CÁC HIỆP HỘI GIAO NHẬN UY TÍN TỔ CHỨC

Đại dịch Covid-19 đã diễn biến rất phức tạp từ cuối năm 2019, gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh và giao thông thương mại trên toàn thế giới. Sau 2 năm bị ảnh hưởng bởi dịch Covid, đến năm 2022, các hoạt động kinh tế hồi phục và ngày càng sôi động. Tiếp tục thực hiện mục tiêu kết nối, phát triển hệ thống đại lý, Glotrans đã tham gia các Hội nghị quốc tế thường niên do các Hiệp hội giao nhận uy tín tổ chức tại Thái Lan từ ngày 21/09/2022 đến ngày 6/10/2022.

Đại diện cho Glotrans, Ban Tổng Giám Đốc của Glotrans đã tham gia hội nghị nhằm thúc đẩy quan hệ với các đại lý trên toàn thế giới, đồng thời tiến hành gặp gỡ và thăm hỏi trực tiếp các đại lý đối tác tại Bangkok. Thông qua việc tham dự hội nghị và gặp gỡ các đại lý trực tiếp, Glotrans đã có cơ hội giới thiệu về công ty, những thế mạnh và tiềm năng phát triển của mình đến với các đại lý trên toàn thế giới, mở rộng và thúc đẩy thị trường. Kết quả của chuyến đi, Glotrans đã tìm hiểu được thêm những nhu cầu định hướng của đại lý về thị trường xuất nhập khẩu về Việt Nam, có thêm cơ hội hợp tác phát triển đôi bên cùng có lợi. Glotrans đã có cơ hội phát triển mối quan hệ với thêm nhiều đối tác lớn, thúc đẩy nâng cao chất lượng dịch vụ của mình hơn nữa.

TIN TỨC LIÊN QUAN

Chuyển Đổi Số Logistics: Năng Lực Cạnh Tranh Mới Của Doanh Nghiệp SME

Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Chuỗi cung ứng toàn cầu dịch chuyển về Việt Nam: Cơ hội và chiến lược cho doanh nghiệp năm 2026

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.

Báo cáo Thị trường Logistics T4/2026: “Nút thắt” Singapore, Rủi ro Hormuz và Hàm ý chiến lược cho XNK Việt Nam

Bước sang tháng 4/2026, căng thẳng tại eo biển Hormuz đã kích hoạt một hiệu ứng dây chuyền, làm suy giảm nghiêm trọng hiệu suất của toàn bộ chuỗi logistics toàn cầu.

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS HCM: 14 NĂM VỮNG VÀNG HẢI TRÌNH – ĐẦU TÀU BỨT PHÁ KHU VỰC PHÍA NAM

Ngày 18/05/2012 – 18/05/2026, chặng đường xây dựng và phát triển đầy tự hào. Hôm nay, Glotrans HCM chính thức kỷ niệm 14 năm thành lập chi nhánh. 14 năm không chỉ là một con số. Đó là hành trình của những khát khao định hình dòng chảy thị trường Logistics, của những chuyến hàng vượt đại dương, và của niềm tin được thắp sáng bởi sự đồng hành của Quý khách hàng, Quý đối tác cùng toàn thể cán bộ nhân viên.

KỶ NIỆM 14 NĂM THÀNH LẬP GLOTRANS HÀ NỘI (17/05/2012 – 17/05/2026)

Trong không khí đầy tự hào và hân hoan của tháng 5, Glotrans Hà Nội chính thức đánh dấu cột mốc 14 năm hình thành và phát triển – một hành trình của sự nỗ lực, đoàn kết và không ngừng vươn lên.

Thông báo lịch nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và Ngày 30/4 & 1/5/2026

Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và Ngày Giải phóng miền Nam – Thống nhất đất nước 30/4 & Ngày Quốc tế Lao động 1/5/2026 như sau:

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.