Nhân dịp họp mặt đầu năm 2024, Glotrans với cương vị là thành viên Hiệp hội tham gia Họp Mặt Các Doanh nghiệp Hội viên Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu tổ chức vào ngày 22/03/2024.
Tại buổi họp mặt có sự tham dự của Lãnh đạo Tỉnh, Sở ban ngành, Hội, Hiệp hội trong tỉnh và hơn 100 Doanh nghiệp hội viên. Nhân dịp này Hiệp hội cũng kết nạp thêm 16 Doanh nghiệp hội viên mới.
Sự kiện là cầu nối cho Glotrans và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu vừa và nhỏ tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Đặc biệt trong bối cảnh nhà nước đang tập trung xây dựng hàng loạt khu công nghiệp, đô thị chạy dọc theo tuyến đường Vành đai 4, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải hứa hẹn một tương lai đầy nguồn lực và tiềm năng.
Glotrans tin rằng, với sự nhiệt huyết và bắt kịp thời cơ, Glotrans sẽ trở thành đơn vị đồng hành vững chắc cùng các Doanh nghiệp tại tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, giúp các Doanh nghiệp xuất và nhập khẩu hàng hóa giao thương với thị trường trong nước và thế giới an tâm trên mỗi chuyến hàng do Glotrans đảm nhận.
Glotrans - Chuyên gia kết nối chuỗi logistics hoàn hảo trong và ngoài nước.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục dịch chuyển và ngành vận tải hàng không bước vào giai đoạn tái cấu trúc sau đại dịch, Đông Nam Á đang nổi lên như một trung tâm logistics hàng không chiến lược của thế giới
Sau hai năm “nóng” vì thương mại điện tử và gián đoạn vận tải biển, thị trường hàng không hàng hóa năm 2025 đang chậm lại khi cung và cầu dần bình thường hóa, năng lực khoang dưới từ máy bay hành khách phục hồi và chính sách thương mại biến động. Với các doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu hàng giá trị cao, đây là lúc để tính lại “tỷ lệ phối trộn” đường biển-đường hàng không nhằm tối ưu chi phí, thời gian và độ chắc chắn của đơn hàng.
Từ ngày 1/1/2025, quy định FuelEU Maritime chính thức có hiệu lực, áp chuẩn giảm cường độ phát thải “well-to-wake” ở mức 2% so với đường cơ sở năm 2020 và sẽ tăng dần theo lộ trình tới năm 2050. Vì vậy, chi phí “xanh” như nhiên liệu sạch khan hiếm, phí tuân thủ, kiểm toán và các chi phí carbon khác bắt đầu được phản ánh rõ ràng vào hóa đơn của các hãng tàu và chủ hàng.
Kính chúc quý khách và quý đối tác của Glotrans có kỳ nghỉ lễ vui vẻ và hạnh phúc
Ngày 23/12/2015, Glotrans Đà Nẵng chính thức được thành lập dưới định hướng chiến lược của Glotrans Việt Nam, đánh dấu bước phát triển quan trọng trong việc mở rộng hệ thống tại khu vực miền Trung. Từ những ngày đầu, chi nhánh mang theo sứ mệnh trở thành cầu nối logistics hiệu quả, góp phần hoàn thiện mạng lưới dịch vụ Glotrans trên toàn quốc.
Nhân ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11, Glotrans Việt Nam xin gửi đến quý thầy cô giáo, những người làm công tác đào tạo và tất cả những ai đang miệt mài truyền dạy tri thức lời chúc mừng trân trọng và ấm áp nhất.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
