GLOTRANS VIỆT NAM CHÚC MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11 - TRI ÂN NHỮNG NGƯỜI GIEO MẦM TRI THỨC

Nhân ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11, Glotrans Việt Nam xin gửi đến quý thầy cô giáo, những người làm công tác đào tạo và tất cả những ai đang miệt mài truyền dạy tri thức lời chúc mừng trân trọng và ấm áp nhất.

Ngày 20/11 là dịp để chúng ta tôn vinh những con người đã dành tâm huyết, thời gian và tình yêu để dẫn dắt các thế hệ học trò, góp phần xây dựng nền tri thức vững mạnh cho xã hội.

Nhờ có những người thầy tận tâm, những giá trị tốt đẹp – từ kiến thức, đạo đức đến tầm nhìn – được lan tỏa và bền vững qua từng thế hệ.

Với Glotrans Việt Nam, tri thức chính là nền tảng cho sự đổi mới và phát triển trong lĩnh vực logistics đầy chuyển động. Vì vậy, chúng tôi luôn trân quý những đóng góp của đội ngũ thầy cô – những người không chỉ truyền đạt kiến thức mà còn khơi mở tinh thần học hỏi suốt đời.

Nhân ngày đặc biệt này, Glotrans xin gửi lời chúc đến Quý thầy cô thật nhiều sức khỏe, luôn ngập tràn niềm vui và hạnh phúc và sẽ tiếp tục truyền cảm hứng và thắp sáng tri thức cho thế hệ tương lai

Xin kính chúc tất cả những người làm trong ngành giáo dục một ngày 20/11 thật ý nghĩa và đáng nhớ.

TIN TỨC LIÊN QUAN

TP.HCM ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ SINH THÁI CẢNG BIỂN XANH VÀ THÔNG MINH

Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS THAM DỰ VIET CARGO EXPO HANOI 2026 – MỞ RỘNG KẾT NỐI, THÚC ĐẨY HỢP TÁC LOGISTICS

Trong hai ngày 28–29/10/2026, GLOTRANS đã tham dự Viet Cargo Expo Hanoi 2026, sự kiện kết nối các doanh nghiệp, chuyên gia và đơn vị cung cấp giải pháp trong lĩnh vực logistics, vận tải hàng hóa và chuỗi cung ứng.

GLOTRANS THAM DỰ ĐẠI HỘI HIỆP HỘI LOGISTICS HẢI PHÒNG LẦN THỨ II, NHIỆM KỲ 2026–2031

Ngày 24/10/2026, Glotrans tham dự Đại hội Hiệp hội Logistics Hải Phòng (HPLA) lần thứ II, nhiệm kỳ 2026–2031. Sự kiện đánh dấu bước chuyển tiếp quan trọng trong hoạt động của Hiệp hội, đồng thời mở ra những cơ hội hợp tác, kết nối và phát triển cho cộng đồng doanh nghiệp logistics tại Hải Phòng.

GLOTRANS TẠI HCMC EXPORT 2026 | NGÀY 2 – TĂNG CƯỜNG KẾT NỐI, MỞ RỘNG CƠ HỘI HỢP TÁC

Tiếp nối những hoạt động tích cực trong ngày khai mạc, ngày 23/10/2026, gian hàng B18 của Glotrans tại Hội chợ HCMC Export 2026** tiếp tục đón tiếp đông đảo khách tham quan, doanh nghiệp và đối tác trong nước, quốc tế đến giao lưu, tìm hiểu dịch vụ và trao đổi cơ hội hợp tác.

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.