BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
CMA CGM tăng Phụ phí cước FAK tuyến từ Châu Á đến Bắc Âu
Hãng tàu CMA CGM đã thông báo tăng giá Cước chung (FAK) cho các lô hàng từ tất cả các cảng châu Á đến tất cả các cảng ở Bắc Âu (bao gồm Vương quốc Anh và toàn bộ phạm vi từ Bồ Đào Nha đến Phần Lan/Estonia).
Hãng vận tải biển của Pháp cho biết mức giá FAK cập nhật mới này sẽ có hiệu lực từ ngày 15 tháng 8 năm 2023 (tính theo ngày xếp hàng lên tàu tại cảng đi) và sẽ được áp dụng cho tất cả các loại container. Cụ thể như sau:
Cảng đi: tất cả các lô hàng đi từ Châu Á (bao gồm Nhật Bản, Đông Nam Á và Bangladesh)
Cảng đến: tất cả cảng đến ở Bắc Âu (bao gồm Vương quốc Anh và toàn bộ phạm vi từ Bồ Đào Nha đến Phần Lan/Estonia)
Loại container: các container hàng khô, container hàng quá tải trọng, container hàng lạnh và container rỗng
Mức cước FAK áp dụng: 1.150 USD/TEU và 2.100 USD/FEU
TIN TỨC LIÊN QUAN
GLOTRANS GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP LOGISTICS TÍCH HỢP TẠI MTA VIET NAM 2026
Từ ngày 01 đến 04/07/2026, Glotrans tham gia MTA Vietnam 2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Là một trong những triển lãm quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác, sản xuất chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, MTA Vietnam quy tụ hàng nghìn doanh nghiệp, nhà sản xuất, đơn vị cung cấp công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng đến từ nhiều quốc gia
MUA SẮM XANH: KHI TÍNH BỀN VỮNG TRỞ THÀNH LỢI THẾ CẠNH TRANH MỚI TRONG CHUỖI CUNG ỨNG
Trong bối cảnh các doanh nghiệp toàn cầu ngày càng chú trọng đến phát triển bền vững, Mua sắm xanh đang dần trở thành một tiêu chuẩn quan trọng trong hoạt động thu mua và quản trị chuỗi cung ứng
TIN TỨC LIÊN QUAN
GLOTRANS KHÉP LẠI HÀNH TRÌNH TẠI MTA VIETNAM 2026
Sau 4 ngày diễn ra sôi động, MTA Vietnam 2026 đã chính thức khép lại, đánh dấu một hành trình đầy ý nghĩa đối với Glotrans.
GLOTRANS KHÉP LẠI HÀNH TRÌNH OLO 2026 – MỞ RA NHỮNG CƠ HỘI HỢP TÁC TOÀN CẦU
Sau ba ngày làm việc sôi nổi, GLOTRANS đã chính thức khép lại hành trình tham dự Hội nghị Hợp tác Logistics Toàn cầu lần thứ 10 (OLO 2026) diễn ra tại Thành phố Hồ Chí Minh.
GLOTRANS MIỀN TRUNG – TEAMBUILDING 2026 - ONE GLOTRANS – ONE MOVE
Khép lại hành trình Team Building tại Phú Yên, điều còn đọng lại không chỉ là những bức ảnh đẹp hay những khoảnh khắc vui vẻ, mà còn là tinh thần đồng đội được gắn kết mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
TIN TỨC LIÊN QUAN
SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.