Các sản phẩm đồ gỗ nhập khẩu chính của Anh bao gồm nội thất phòng khách, phòng ăn, ghế khung gỗ và nội thất phòng ngủ - những mặt hàng mà Việt Nam có thế mạnh. Trong tháng 6/2024, trị giá xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ của Việt Nam ước đạt 1,25 tỷ USD, tăng 13,6% so với tháng 6/2023. Tổng cộng trong 6 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ đạt 7,4 tỷ USD, tăng 22,2% so với cùng kỳ năm trước. Đồ nội thất bằng gỗ luôn là mặt hàng xuất khẩu chủ lực, đạt 3,8 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2024, tăng 25,8% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường Anh khá lớn với 68 triệu dân và nhu cầu đa dạng, tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam, bao gồm cả nội thất gỗ, gia tăng xuất khẩu vào thị trường này. Nhờ các Hiệp định UKVFTA và CPTPP, doanh nghiệp Việt Nam có nhiều cơ hội tại thị trường Anh với ưu đãi thuế quan và cơ chế Fast track Digital UKCA. Khi Hiệp định UKVFTA có hiệu lực, nhiều mặt hàng gỗ sẽ được hưởng thuế suất 0% trong vòng 5 năm.
Để thâm nhập và mở rộng thị trường Anh, các doanh nghiệp cần nắm bắt các quy định mới về tiêu chuẩn, xu hướng tiêu dùng, cải tiến công nghệ và chất lượng sản phẩm; đầu tư vào công cụ marketing số hiện đại; và tham gia các hội chợ triển lãm quốc tế tại Anh. Đồng thời, cần chuẩn bị lộ trình chuyển đổi sản xuất để đáp ứng các yêu cầu mới của Anh về giảm phát thải và chống mất rừng. Các doanh nghiệp cũng có thể đăng ký gian hàng trên các nền tảng chuyên ngành như Wayfair, Amazon, hoặc www.partners.thepopular.co.uk miễn phí để tìm kiếm khách hàng.
Glotrans đã có nhiều năm kinh nghiệm làm hàng nội thất gỗ đi Felixstowe, Southampton và các cảng biển khác của Anh. Qúy khách hàng có nhu cầu tư vấn và tham khảo giá cước có thể liên hệ ngay cho chúng tôi để nhận sự hỗ trợ.
Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục tạo ra những tác động đáng kể đối với ngành logistics toàn cầu. Việc eo biển Hormuz vẫn đóng cửa cùng với tình hình bất ổn kéo dài trong khu vực đang làm gia tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực khai thác của các hãng vận chuyển và tạo thêm áp lực lên chuỗi cung ứng quốc tế.
Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.
Nhân dịp Ngày Quốc tế Thiếu nhi 1/6, các văn phòng và chi nhánh GLOTRANS đã đồng loạt tổ chức chương trình trao tặng những phần quà ý nghĩa dành cho các con của cán bộ nhân viên đang công tác tại Công ty.
Nhằm tìm kiếm những mảnh ghép tài năng thế hệ mới và khẳng định vị thế của một doanh nghiệp logistics đi đầu trong chuyển đổi số, Glotrans HCM đã chính thức góp mặt tại HUTECH Job Fair 2026, sự kiện diễn ra trong không khí sôi động, thu hút hàng ngàn sinh viên khối ngành Kinh tế, Logistics và Công nghệ thông tin của Trường Đại học Công nghệ TP.HCM.
Từ ngày 19–22/05/2026, GLOTRANS vinh dự tham gia Hội nghị PPL Networks - một trong những hội nghị kết nối toàn cầu hàng đầu dành cho các doanh nghiệp Freight Forwarding và Logistics quốc tế.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
