Cosco Shipping - Hãng tàu khổng lồ trong ngành vận tải biển của Trung Quốc - và nhà sản xuất ô tô, FAW Group, đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược để phát triển chuỗi cung ứng cho ngành ô tô.
Theo thỏa thuận, hai bên sẽ thúc đẩy các dự án liên doanh, khám phá các thị trường mới nổi và phát triển mô hình kinh doanh đổi mới nhằm cung cấp các giải pháp hàng đầu cho chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu, cũng như hệ sinh thái chuỗi cung ứng số hóa, phát triển xanh và thông minh.
Vào tháng 10 năm nay, Cosco Shipping và FAW Group đã ký thỏa thuận chuyển nhượng cổ phần và chuyển nhượng 5% cổ phần của công ty cho nhà sản xuất ô tô nhằm mở rộng hợp tác chuỗi cung ứng và tăng cường phát triển kinh doanh ở nước ngoài.
Cosco Shipping tin tưởng việc hợp tác với FAW Group có thể tối ưu hóa hơn nữa mô hình vận tải ô tô và thúc đẩy sự phát triển tích hợp giữa ngành sản xuất tiên tiến và ngành dịch vụ hiện đại.
FAW Group là nhà sản xuất và bán ô tô lớn nhất ở Trung Quốc, đang mở rộng dấu ấn trên thị trường toàn cầu và xuất khẩu các sản phẩm ô tô năng lượng mới.
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
Tiếp nối những hoạt động tích cực trong ngày khai mạc, ngày 23/10/2026, gian hàng B18 của Glotrans tại Hội chợ HCMC Export 2026** tiếp tục đón tiếp đông đảo khách tham quan, doanh nghiệp và đối tác trong nước, quốc tế đến giao lưu, tìm hiểu dịch vụ và trao đổi cơ hội hợp tác.
Ngày 22/10/2026, Hội chợ Hàng Việt Nam tiêu biểu xuất khẩu – HCMC Export 2026đã chính thức khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC EXPO, TP. Hồ Chí Minh, mở đầu cho ba ngày giao lưu, kết nối và xúc tiến thương mại giữa các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Hòa chung không khí chào mừng Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10, các chi nhánh Glotrans trên toàn hệ thống đã cùng tổ chức những hoạt động ý nghĩa, mang đến không gian ấm áp, vui tươi và nhiều khoảnh khắc đáng nhớ dành cho các nữ cán bộ nhân viên (CBNV).
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
