KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
GIÁ CƯỚC CONTAINER GIAO NGAY TRÊN TUYẾN Á – ÂU TIẾP TỤC LAO DỐC
Theo số liệu của Drewry, giá cước giao ngay container từ Thượng Hải – Rotterdam đã giảm rất mạnh đến 18%, xuống còn 2.192 USD/FEU, giảm 495 USD trong tuần qua.
Theo số liệu của Drewry, giá cước vận chuyển container từ Thượng Hải – Rotterdam đã giảm 18% xuống còn 2.192 USD/FEU, giảm 495 USD. Giá cước tuyến Thượng Hải-Rotterdam hiện nay đã giảm thấp hơn 84% so với cùng kỳ năm trước - thời điểm bùng nổ được vào năm 2020 và 2021. Giá cước đang giảm rất mạnh và gần sắp trở lại mức trước đại dịch.
Chỉ số Container Thế giới (WCI) tổng hợp của Drewry đã giảm 7% vào tuần trước ở mức 2.404,46 USD/FEU. Đây là tuần thứ 39 giá giảm liên tiếp và hiện giảm hơn 74% so với cùng kỳ năm trước và thấp hơn 77% so với mức đỉnh 10.377 USD/FEU vào tháng 9 năm ngoái năm.
Chỉ số vận tải container hóa Thượng Hải (SCFI) giảm 5,9% so với tuần trước ở mức 1.229,9 điểm.
Theo Drewry, giá cước trên tuyến Thượng Hải–Los Angeles giảm 3% xuống còn 2.069 USD/FEU, trong khi giá cước từ Thượng Hải–New York giảm 4% xuống còn 4.846 USD/FEU.
Nhà phân tích dự báo, "Drewry dự kiến giá cước hàng tuần sẽ giảm với mức độ ít hơn trong vài tuần tới."
TIN TỨC LIÊN QUAN
BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP LOGISTICS TÍCH HỢP TẠI MTA VIET NAM 2026
Từ ngày 01 đến 04/07/2026, Glotrans tham gia MTA Vietnam 2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Là một trong những triển lãm quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác, sản xuất chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, MTA Vietnam quy tụ hàng nghìn doanh nghiệp, nhà sản xuất, đơn vị cung cấp công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng đến từ nhiều quốc gia
TIN TỨC LIÊN QUAN
GLOTRANS 17 NĂM – TỰ HÀO MỘT HÀNH TRÌNH, VỮNG BƯỚC VƯƠN XA 15/08/2009 – 15/08/2026
Một cột mốc đáng nhớ đã được GLOTRANS cùng những người đồng hành thân thiết ghi dấu bằng một buổi tiệc kỷ niệm 17 năm thành lập GLOTRANS Việt Nam – một hành trình của nỗ lực, bản lĩnh, kết nối và không ngừng vươn lên.
GLOTRANS – 17 NĂM HÀNH TRÌNH KẾT NỐI VÀ VƯƠN XA -15/08/2009 – 15/08/2026
Ngày 15/08/2026 đánh dấu cột mốc 17 năm hình thành và phát triển của GLOTRANS – một hành trình được xây dựng bằng sự nỗ lực bền bỉ, tinh thần đổi mới và sự đồng hành của con người, khách hàng cùng các đối tác trong và ngoài nước.
GLOTRANS QUY NHƠN THAM GIA TRIỂN LÃM CÔNG NGHỆ LƯỢNG TỬ, BÁN DẪN VÀ SIÊU DẪN TRONG KHUÔN KHỔ NĂM LƯỢNG TỬ GIA LAI 2026
Ngày 01/08/2026, GLOTRANS Đà Nẵng vinh dự tham gia Ngày hội Kết nối Doanh nghiệp Đà Nẵng lần thứ II – năm 2026 do Hội Doanh nhân trẻ Đà Nẵng tổ chức tại Khách sạn Mường Thanh Grand Quảng Nam
TIN TỨC LIÊN QUAN
SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.