Doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực thực phẩm – gia vị đang từng bước mở rộng thị trường quốc tế với chiến lược “đi bằng chất lượng thật”. Sự kết hợp giữa hương vị bản địa và hệ thống chứng chỉ quốc tế khắt khe đã giúp sản phẩm Việt tạo được niềm tin lớn hơn với nhà mua toàn cầu.
Tại Triển lãm Quốc tế Nguồn cung Việt Nam (VIS 2025), nhiều đối tác quốc tế nhận định sản phẩm Việt đã chuyển từ cạnh tranh bằng giá sang cạnh tranh bằng chất lượng và tuân thủ. Trong đó, nước mắm, cà phê và gia vị nổi lên như những nhóm hàng chủ lực.
Tại Đông Nam Á, các nhà phân phối đánh giá nước mắm truyền thống Việt có hương vị vượt trội so với nhiều sản phẩm trong khu vực, trong khi cà phê tiếp tục hút khách nhờ sự đa dạng và phù hợp nhiều phân khúc. Ở Nam Á, các nhà nhập khẩu xác nhận Việt Nam hiện là nguồn cung tiêu đen lớn nhất, chiếm phần quan trọng trong nhu cầu nội địa, đồng thời bắt đầu mở rộng sang hạt điều và cà phê.
Không chỉ ở châu Á, các nhà bán lẻ quốc tế cũng đang quan tâm nhiều hơn. Sau những biến động về thuế quan, nhiều doanh nghiệp Việt dịch chuyển trọng tâm sang thị trường Đông Nam Á – nơi sức mua ngày càng tiệm cận châu Âu và Mỹ. Trong khi đó, tại Mỹ, một số nhà nhập khẩu cho biết sản phẩm Việt đã “vượt mong đợi” cả về chất lượng lẫn bao bì, mở ra cơ hội thâm nhập sâu hơn.
Giới chuyên môn cho rằng, thành công của ngành đến từ hai trụ cột: hương vị bản sắc và chuẩn mực quốc tế. Doanh nghiệp vừa giữ được đặc trưng hương vị, vừa đáp ứng tốt các tiêu chuẩn như ISO, HACCP, FDA, GACC…, đảm bảo đơn hàng lặp lại và mở rộng kênh phân phối.
Bức tranh chung cho thấy chất lượng đang trở thành “hộ chiếu” mới của thực phẩm – gia vị Việt. Sản phẩm được công nhận, hệ thống bán lẻ mở thêm kênh, nhà nhập khẩu chủ động tìm kiếm mở rộng danh mục. Thách thức tiếp theo là duy trì ổn định: chuẩn hóa sản xuất, đáp ứng nhanh nhu cầu, xử lý điểm nghẽn chuỗi cung ứng và định vị bài bản theo từng kênh. Khi các yếu tố này gắn kết, “hương vị Việt” không chỉ được nhận biết mà còn được tin dùng tại những thị trường cạnh tranh nhất.
Source: sưu tầm
Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục tạo ra những tác động đáng kể đối với ngành logistics toàn cầu. Việc eo biển Hormuz vẫn đóng cửa cùng với tình hình bất ổn kéo dài trong khu vực đang làm gia tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực khai thác của các hãng vận chuyển và tạo thêm áp lực lên chuỗi cung ứng quốc tế.
Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.
Nhân dịp Ngày Quốc tế Thiếu nhi 1/6, các văn phòng và chi nhánh GLOTRANS đã đồng loạt tổ chức chương trình trao tặng những phần quà ý nghĩa dành cho các con của cán bộ nhân viên đang công tác tại Công ty.
Nhằm tìm kiếm những mảnh ghép tài năng thế hệ mới và khẳng định vị thế của một doanh nghiệp logistics đi đầu trong chuyển đổi số, Glotrans HCM đã chính thức góp mặt tại HUTECH Job Fair 2026, sự kiện diễn ra trong không khí sôi động, thu hút hàng ngàn sinh viên khối ngành Kinh tế, Logistics và Công nghệ thông tin của Trường Đại học Công nghệ TP.HCM.
Từ ngày 19–22/05/2026, GLOTRANS vinh dự tham gia Hội nghị PPL Networks - một trong những hội nghị kết nối toàn cầu hàng đầu dành cho các doanh nghiệp Freight Forwarding và Logistics quốc tế.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
