SẮC LỆNH MỚI CỦA HOA KỲ VÀ NHỮNG TÁC ĐỘNG ĐẾN VIỆT NAM

Ngày 13/2, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã ký sắc lệnh mới về thuế quan, đánh dấu một bước đi quyết liệt nhằm định hình lại chính sách thương mại của Hoa Kỳ. Sắc lệnh này hướng đến việc tăng thuế nhập khẩu đối với các đối tác thương mại có thặng dư lớn với Hoa Kỳ, trong đó có Việt Nam.

Sắc lệnh về "Thương mại và thuế quan có đi có lại" của Tổng thống Donald Trump có những điểm quan trọng cần lưu ý. Chính quyền Mỹ sẽ tiến hành rà soát hơn 17.000 mã sản phẩm nhập khẩu để điều chỉnh mức thuế quan đối với từng quốc gia, từng mặt hàng đảm bảo mức thuế Mỹ áp dụng phản ánh sự tương xứng với mức thuế mà các nước này đang áp dụng đối với hàng hóa Hoa Kỳ. Điểm đáng chú ý trong sắc lệnh là sự nhấn mạnh vào nguyên tắc thuế quan có đi có lại. Nếu một quốc gia đánh thuế cao lên hàng hóa Mỹ nhưng xuất khẩu sang Hoa Kỳ với mức thuế thấp, Washington sẽ tăng thuế để cân bằng lại.

Trong số các quốc gia có thặng dư thương mại lớn với Hoa Kỳ, Việt Nam nằm trong nhóm bị ảnh hưởng đáng kể, chỉ xếp sau Trung Quốc và Mexico. Thặng dư thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ đã lên tới 105 tỷ USD vào năm 2023, đưa Việt Nam trở thành một trong những nước xuất khẩu lớn nhất vào thị trường này.

Việc Mỹ áp thuế mới có thể gây ra nhiều khó khăn cho doanh nghiệp Việt Nam. Chi phí xuất khẩu tăng lên có thể khiến hàng hóa Việt Nam mất sức cạnh tranh trên thị trường Mỹ. Ngoài ra, nguy cơ bị điều tra chống lẩn tránh thuế cũng không nhỏ, khi Hoa Kỳ từng cáo buộc một số doanh nghiệp nước ngoài lợi dụng Việt Nam như một điểm trung chuyển hàng hóa từ Trung Quốc để né thuế.

Sắc thuế có đi có lại của Tổng thống Donald Trump là một động thái có thể làm thay đổi sâu sắc cục diện thương mại toàn cầu. Đối với Việt Nam, đây là một thách thức lớn, nhưng cũng là cơ hội để điều chỉnh chiến lược thương mại và đầu tư nhằm thích nghi với sự thay đổi trong chính sách của Mỹ. Việc chủ động đàm phán, củng cố nội lực và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu sẽ là những giải pháp quan trọng giúp Việt Nam bảo vệ lợi ích thương mại và duy trì tăng trưởng kinh tế bền vững trong thời gian tới.

Source: sưu tầm

TIN TỨC LIÊN QUAN

KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX

Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.

BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG

Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể

GLOTRANS GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP LOGISTICS TÍCH HỢP TẠI MTA VIET NAM 2026

Từ ngày 01 đến 04/07/2026, Glotrans tham gia MTA Vietnam 2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Là một trong những triển lãm quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác, sản xuất chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, MTA Vietnam quy tụ hàng nghìn doanh nghiệp, nhà sản xuất, đơn vị cung cấp công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng đến từ nhiều quốc gia

TIN TỨC LIÊN QUAN

GLOTRANS - THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ QUỐC KHÁNH 02/09/2026

Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Quốc Khánh 2/9/2026 như sau:

GLOTRANS 17 NĂM – TỰ HÀO MỘT HÀNH TRÌNH, VỮNG BƯỚC VƯƠN XA 15/08/2009 – 15/08/2026

Một cột mốc đáng nhớ đã được GLOTRANS cùng những người đồng hành thân thiết ghi dấu bằng một buổi tiệc kỷ niệm 17 năm thành lập GLOTRANS Việt Nam – một hành trình của nỗ lực, bản lĩnh, kết nối và không ngừng vươn lên.

GLOTRANS – 17 NĂM HÀNH TRÌNH KẾT NỐI VÀ VƯƠN XA -15/08/2009 – 15/08/2026

Ngày 15/08/2026 đánh dấu cột mốc 17 năm hình thành và phát triển của GLOTRANS – một hành trình được xây dựng bằng sự nỗ lực bền bỉ, tinh thần đổi mới và sự đồng hành của con người, khách hàng cùng các đối tác trong và ngoài nước.

TIN TỨC LIÊN QUAN

SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ

Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017

Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí

Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.

Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm

Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.