Trong 8 tháng đầu năm 2024, Việt Nam đã thu về gần 4.000 tỷ đồng từ xuất khẩu chè, vượt xa thành tích của cả năm trước đó.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, Pakistan tiếp tục là đối tác nhập khẩu chè lớn nhất của Việt Nam, với kim ngạch đạt 62,3 triệu USD, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trung Quốc cũng có sự tăng trưởng mạnh mẽ khi chi ra 13,2 triệu USD cho chè Việt, gấp đôi so với năm trước. Tuy nhiên, dù sản lượng xuất khẩu sang Trung Quốc tăng gấp ba lần, giá chè trung bình chỉ đạt 1.458 USD mỗi tấn, giảm gần 40%. Trong khi đó, giá chè xuất sang Pakistan vẫn giữ mức cao nhất, hơn 2.000 USD mỗi tấn, và các thị trường khác dao động từ 1.600 đến 1.800 USD mỗi tấn.
Các chuyên gia nhận định, năm 2024 đang cho thấy nhiều dấu hiệu khả quan đối với ngành chè, với mức tăng trưởng từ 50% đến 230% ở nhiều thị trường. Doanh nghiệp kỳ vọng xuất khẩu chè trong các tháng cuối năm sẽ đạt mức kỷ lục mới, vượt qua con số 229 triệu USD đã ghi nhận năm 2011.
Cục Xuất nhập khẩu thuộc Bộ Công Thương cũng cho rằng, cơ hội mở rộng thị trường chè Việt vẫn rất lớn. Tuy nhiên, để nâng cao năng lực cạnh tranh, ngành cần tập trung cải thiện chất lượng và phát triển đa dạng các sản phẩm. Sản xuất chè hữu cơ và áp dụng công nghệ chế biến hiện đại cũng là hướng đi cần thiết để gia tăng giá trị xuất khẩu.
Trong năm 2023, Việt Nam đã xuất khẩu khoảng 85.000 tấn chè, thu về 157 triệu USD, và hiện đứng thứ 5 thế giới về xuất khẩu chè. Đặc biệt, xuất khẩu chè sang Mỹ trong 8 tháng đầu năm 2024 đã tăng đáng kể, đạt gần 8 triệu USD.
Tính đến hết tháng 8, Việt Nam đã xuất khẩu 92.800 tấn chè, thu về 162,62 triệu USD (tương đương khoảng 3.970 tỷ đồng theo tỷ giá ngày 29/9), vượt qua thành tích xuất khẩu của cả năm 2023.
Từ ngày 01 đến 04/07/2026, Glotrans tham gia MTA Vietnam 2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Là một trong những triển lãm quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác, sản xuất chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, MTA Vietnam quy tụ hàng nghìn doanh nghiệp, nhà sản xuất, đơn vị cung cấp công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng đến từ nhiều quốc gia
Trong bối cảnh các doanh nghiệp toàn cầu ngày càng chú trọng đến phát triển bền vững, Mua sắm xanh đang dần trở thành một tiêu chuẩn quan trọng trong hoạt động thu mua và quản trị chuỗi cung ứng
Những diễn biến căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục tạo ra những tác động đáng kể đối với ngành logistics toàn cầu. Việc eo biển Hormuz vẫn đóng cửa cùng với tình hình bất ổn kéo dài trong khu vực đang làm gia tăng chi phí vận tải, ảnh hưởng đến năng lực khai thác của các hãng vận chuyển và tạo thêm áp lực lên chuỗi cung ứng quốc tế.
Sau ba ngày làm việc sôi nổi, GLOTRANS đã chính thức khép lại hành trình tham dự Hội nghị Hợp tác Logistics Toàn cầu lần thứ 10 (OLO 2026) diễn ra tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Khép lại hành trình Team Building tại Phú Yên, điều còn đọng lại không chỉ là những bức ảnh đẹp hay những khoảnh khắc vui vẻ, mà còn là tinh thần đồng đội được gắn kết mạnh mẽ hơn bao giờ hết.
Hành trình Teambuilding 2026 tại Ninh Bình đã chính thức khép lại, nhưng những khoảnh khắc đáng nhớ, những tiếng cười và nguồn năng lượng tích cực vẫn còn đọng lại trong mỗi thành viên đại gia đình Glotrans.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
