KÊNH ĐÀO PANAMA GIẢM GIỚI HẠN MỚN NƯỚC CHO TÀU NEOPANAMAX
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
VIỆT NAM XUẤT SIÊU 10,6 TỶ USD
Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, 11 tháng qua, cán cân thương mại hàng hóa cả nước ước tính xuất siêu 10,6 tỷ USD (cùng kỳ năm trước xuất siêu 0,6 tỷ USD).
Cụ thể, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa tháng 11/2022 ước đạt 29,18 tỷ USD, giảm 3,9% so với tháng trước và giảm 8,4% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 11 tháng năm 2022, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước đạt 342,21 tỷ USD, tăng 13,4% so với cùng kỳ năm trước.
Về cơ cấu nhóm hàng xuất khẩu 11 tháng năm 2022, nhóm hàng công nghiệp chế biến chiếm 89% (bằng cùng kỳ năm trước); nhóm hàng nhiên liệu và khoáng sản chiếm 1,4% tăng 0,2 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước; nhóm hàng nông sản, lâm sản chiếm 6,6% giảm 0,5 điểm phần trăm; nhóm hàng thủy sản chiếm 3% tăng 0,3 điểm phần trăm.
Trong 11 tháng năm 2022 có 35 mặt hàng đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD, chiếm 93,7% tổng kim ngạch xuất khẩu (có 08 mặt hàng xuất khẩu trên 10 tỷ USD, chiếm 70,1%).
Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa tháng 11/2022 ước đạt 28,4 tỷ USD tăng 1,8% so với tháng trước và giảm 7,3% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 11 tháng năm 2022, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa ước đạt 331,61 tỷ USD tăng 10,1% so với cùng kỳ năm trước.
Về cơ cấu nhóm hàng nhập khẩu 11 tháng năm 2022, nhóm hàng tư liệu sản xuất chiếm 93,6% (tỷ trọng bằng cùng kỳ năm 2021). Trong đó nhóm hàng máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng chiếm 44,7% giảm 1,8 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước; nhóm hàng nguyên, nhiên, vật liệu chiếm 48,9% tăng 1,8 điểm phần trăm. Nhóm hàng vật phẩm tiêu dùng chiếm 6,4% bằng cùng kỳ năm trước.
Về thị trường xuất, nhập khẩu hàng hóa 11 tháng năm 2022, Hoa Kỳ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch ước đạt 101,5 tỷ USD. Trung Quốc là thị trường nhập khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch ước đạt 109,9 tỷ USD.
Tính chung 11 tháng năm 2022, cán cân thương mại hàng hóa ước tính xuất siêu 10,6 tỷ USD (cùng kỳ năm trước xuất siêu 0,6 tỷ USD).
TIN TỨC LIÊN QUAN
BẢO HIỂM CHẬM TRỄ: KHI YẾU TỐ THỜI GIAN TRỞ THÀNH MỘT RỦI RO CÓ THỂ ĐỊNH LƯỢNG
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP LOGISTICS TÍCH HỢP TẠI MTA VIET NAM 2026
Từ ngày 01 đến 04/07/2026, Glotrans tham gia MTA Vietnam 2026 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh. Là một trong những triển lãm quốc tế hàng đầu trong lĩnh vực cơ khí chính xác, sản xuất chế tạo và công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam, MTA Vietnam quy tụ hàng nghìn doanh nghiệp, nhà sản xuất, đơn vị cung cấp công nghệ và các đối tác trong chuỗi cung ứng đến từ nhiều quốc gia
TIN TỨC LIÊN QUAN
GLOTRANS – LÃNH ĐẠO SÂU SÁT, ĐỒNG HÀNH CÙNG ĐỘI NGŨ
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
GLOTRANS - THÔNG BÁO LỊCH NGHỈ LỄ QUỐC KHÁNH 02/09/2026
Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Quốc Khánh 2/9/2026 như sau:
GLOTRANS 17 NĂM – TỰ HÀO MỘT HÀNH TRÌNH, VỮNG BƯỚC VƯƠN XA 15/08/2009 – 15/08/2026
Một cột mốc đáng nhớ đã được GLOTRANS cùng những người đồng hành thân thiết ghi dấu bằng một buổi tiệc kỷ niệm 17 năm thành lập GLOTRANS Việt Nam – một hành trình của nỗ lực, bản lĩnh, kết nối và không ngừng vươn lên.
TIN TỨC LIÊN QUAN
SỰ VIỆC TRANH CHẤP LÔ HÀNG ENZYME NHẬP KHẨU TỪ ẤN ĐỘ
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Hợp đồng bảo hiểm không chấm dứt khi chậm thanh toán phí
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Giá trị pháp lý của giám định tổn thất được bảo hiểm
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.