Nông nghiệp Việt Nam đang đứng trước những cơ hội lớn để vươn tầm thế giới. Làm thế nào để tận dụng tối đa những cơ hội này và bắt kịp xu hướng nông nghiệp hiện đại? Câu trả lời đã phần nào được hé lộ tại Tọa đàm “Cơ hội, tiềm năng của ngành nông nghiệp Việt Nam và khả năng hợp tác Việt Nam – Đài Loan trong phát triển chuỗi nông sản” mà Glotrans Hà Nội tham gia do Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì tổ chức vào ngày 17/07/2024.
Với mong muốn đóng góp vào sự phát triển của ngành nông nghiệp Việt Nam, Glotrans Hà Nội đã tham gia tọa đàm và lắng nghe những chia sẻ quý báu từ các chuyên gia trong và ngoài nước. Đặc biệt, kinh nghiệm của Đài Loan trong việc xây dựng một nền nông nghiệp hiện đại và bền vững đã mang đến những bài học sâu sắc.
Những chia sẻ về kinh nghiệm của Đài Loan và các chuyên gia trong lĩnh vực nông nghiệp đã giúp Glotrans hiểu rõ hơn về nhu cầu của ngành nông nghiệp và từ đó đưa ra những giải pháp logistics phù hợp, như vận chuyển nông sản xuất khẩu bằng container lạnh, bảo quản lạnh, kho lạnh, và các dịch vụ giá trị gia tăng khác.
Với hệ thống mạng lưới rộng khắp, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực logistics, Glotrans cam kết sẽ đồng hành cùng các doanh nghiệp nông nghiệp Việt Nam, cung cấp những giải pháp logistics tối ưu, góp phần nâng cao giá trị và mở rộng thị trường cho nông sản Việt.
Trong nhiều năm, logistics thường được nhìn nhận như một hoạt động hỗ trợ phía sau chuỗi kinh doanh. Tuy nhiên, trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng biến động, logistics đang dần trở thành yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ tăng trưởng, khả năng kiểm soát rủi ro và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc, Việt Nam đang nổi lên như một trung tâm sản xuất và cung ứng chiến lược tại châu Á.
Bước sang tháng 4/2026, căng thẳng tại eo biển Hormuz đã kích hoạt một hiệu ứng dây chuyền, làm suy giảm nghiêm trọng hiệu suất của toàn bộ chuỗi logistics toàn cầu.
Ngày 18/05/2012 – 18/05/2026, chặng đường xây dựng và phát triển đầy tự hào. Hôm nay, Glotrans HCM chính thức kỷ niệm 14 năm thành lập chi nhánh. 14 năm không chỉ là một con số. Đó là hành trình của những khát khao định hình dòng chảy thị trường Logistics, của những chuyến hàng vượt đại dương, và của niềm tin được thắp sáng bởi sự đồng hành của Quý khách hàng, Quý đối tác cùng toàn thể cán bộ nhân viên.
Trong không khí đầy tự hào và hân hoan của tháng 5, Glotrans Hà Nội chính thức đánh dấu cột mốc 14 năm hình thành và phát triển – một hành trình của sự nỗ lực, đoàn kết và không ngừng vươn lên.
Glotrans xin gửi đến các Quý Khách Hàng, Quý Đối Tác lịch nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và Ngày Giải phóng miền Nam – Thống nhất đất nước 30/4 & Ngày Quốc tế Lao động 1/5/2026 như sau:
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
