Sau ba ngày làm việc sôi nổi, GLOTRANS đã chính thức khép lại hành trình tham dự Hội nghị Hợp tác Logistics Toàn cầu lần thứ 10 (OLO 2026) diễn ra tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Là một trong những sự kiện kết nối logistics quốc tế quy mô lớn, OLO 2026 đã quy tụ hơn 900 doanh nghiệp đến từ 70+ quốc gia và vùng lãnh thổ, tạo nên môi trường lý tưởng để các doanh nghiệp gặp gỡ, chia sẻ kinh nghiệm, cập nhật xu hướng thị trường và mở rộng mạng lưới hợp tác toàn cầu.
Trong suốt sự kiện, đại diện GLOTRANS đã có cơ hội gặp gỡ nhiều đối tác hiện hữu và thiết lập những kết nối mới với các doanh nghiệp logistics trên khắp thế giới. Những cuộc trao đổi cởi mở, những ý tưởng hợp tác tiềm năng và sự tin tưởng từ các đối tác đã tiếp thêm động lực để GLOTRANS tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ và mở rộng mạng lưới quốc tế.
Chúng tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban tổ chức OLO 2026 vì đã mang đến một sự kiện chuyên nghiệp và ý nghĩa, đồng thời trân trọng cảm ơn tất cả Quý đối tác và bạn bè quốc tế đã dành thời gian gặp gỡ, trao đổi và chia sẻ cùng GLOTRANS trong suốt chương trình.
OLO 2026 khép lại, nhưng những kết nối được tạo dựng sẽ là nền tảng cho nhiều cơ hội hợp tác bền vững trong tương lai.
GLOTRANS cam kết tiếp tục đồng hành cùng Quý đối tác, mang đến các giải pháp logistics toàn diện, linh hoạt và hiệu quả, góp phần kết nối doanh nghiệp Việt Nam với thị trường toàn cầu.
Xin cảm ơn và hẹn gặp lại Quý đối tác tại những sự kiện quốc tế tiếp theo!
Đến năm 2030, lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển TP.HCM được dự báo đạt 463,4 – 512,5 triệu tấn, trong đó hàng container đạt khoảng 29,63 – 33,16 triệu TEU. Thành phố đang định hướng phát triển hệ sinh thái cảng biển – logistics theo hướng xanh, thông minh và tăng cường kết nối liên vùng.
Kênh đào Panama sẽ tiếp tục giảm giới hạn mớn nước đối với tàu Neopanamax từ cuối tháng 8/2026 do mực nước hồ Gatun suy giảm.
Trong hoạt động logistics hiện đại, việc giao hàng chậm không đơn thuần chỉ gây bất tiện mà còn có thể dẫn đến nhiều tổn thất kinh tế đáng kể
GLOTRANS HCM chính thức trao Chứng chỉ Thực tập sinh cho những bạn Intern đã hoàn thành hành trình học tập và trải nghiệm thực tế tại Glotrans.
Trung thu không chỉ là dịp đoàn viên mà còn là khoảnh khắc để sẻ chia yêu thương, gửi trao những lời chúc tốt đẹp và cùng nhau tận hưởng niềm vui bên những người đồng nghiệp thân thương.
Trong những ngày vừa qua, Tổng Giám đốc Glotrans liên tục di chuyển giữa các Văn phòng, từ Đà Nẵng đến Quy Nhơn, để trực tiếp tham dự các buổi họp tổng kết kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm, nhìn lại hoạt động của từng đơn vị và cùng đội ngũ xác định mục tiêu cho chặng đường tiếp theo.
Lô hàng phụ gia thực phẩm được vận chuyển trong container số FCIU3301688 (20’), theo vận đơn số MPRSMUM1806, trên chuyến tàu hành trình từ cảng Nhavasheva (Ấn Độ) đến cảng Đình Vũ (Hải Phòng, Việt Nam) vào ngày 29/04/2017
Theo hợp đồng, phí bảo hiểm được thanh toán thành ba kỳ và trong cả ba kỳ, người mua bảo hiểm đều chậm thanh toán. Khi có tranh chấp, doanh nghiệp bảo hiểm (Bị đơn) cho rằng hợp đồng bảo hiểm đã chấm dứt trước ngày xảy ra sự cố được bảo hiểm xuất phát từ việc chậm thanh toán tiền bảo hiểm nên không thanh toán tiền bảo hiểm. Tuy nhiên, Hội đồng Trọng tài theo hướng ngược lại.
Công ty Q (Nguyên đơn - Bên mua bảo hiểm) và Công ty B (Bị đơn - Bên bảo hiểm) ký hợp đồng bảo hiểm. Sự kiện bảo hiểm đã xảy ra nhưng các Bên không thống nhất về giá trị tổn thất nên đã phải tiến hành giám định. Giám định đơn phương của Bên bảo hiểm không được chấp nhận và giám định độc lập chỉ được chấp nhận một phần.
